团队负责人 唐炉亮 国家“万人计划”科技创新领军人才， 武汉大学弘毅特聘教授、二级教授、博导，国家高分重大专项项目首席，湖南省芙蓉学者，中国光谷创新人才，华为地图首席科技顾问，珞珈特聘教授，时空数据智能获取与应用教育部工程中心副主任，美国田纳西大学（University of Tennessee）博士后，测绘遥感湖南省重点实验室学术委员、中国GIS理论与方法委员会委员、中国激光雷达专业委员会、中国智慧城市工委会委员、中国城市空间信息委员会委员、广东省科技特派员、SCI期刊《Applied Science》客座主编、《测绘学报》客座副主编、《地理与地理信息科学》编委。

面向时空大数据场景感知的主战场，长期围绕时空大数据处理、信息挖掘、智能服务等国际前沿，创建了“高时空精度的大数据场景感知与智能服务”理论，主要包括创新性提出了车道级高精度道路众包测图方法，构建了“人-车”移动流时空分析与探测模型，突破了大型基础设施大数据安全监测技术，研制了全球首台竖井检测装备，填补国际空白。主持完成国家高分重大专项、“十三”共性预研、装备预研、国家自然基金、华能安全监测重点、华为科技攻关等纵横向项目30余项，发表SCI/EI论文100余篇，授权专利15项，3次荣获教育部科技进步一等奖（排名1、5、7）、教育部自然科学一等奖（排名3）、2次国家测绘科技进步一等奖（均排名1）、中国电力创新技术一等奖（排名2）等科研奖励，主要成果如下：

创新成果一：形成了大数据环境下高精度道路地图众包测绘与动态更新的新理论、新方法与成套技术，在IEEE ITS、TRC等交通TOP期刊发表论文50余篇，发明专利7项，成果在华为、四维图新等成功应用，推动了专业道路测绘向众包测绘的技术跨越，2019年荣获教育部科技进步一等奖（排名1），2017年荣获国家测绘科技进步一等奖（排名1）；

创新成果二：发展了道路网络空间人车物活动流时空多尺度建模分析方法，实现了转向级车流、交通拥堵与能耗排放等大数据精准感知，将车流精准分析从“点模式”拓展到“流模式”、从道路“双向级”提升到“转向级”，在CEUS、IJGIS城市、GIS等TOP期刊发表论文30余篇，授权专利3项，成果应用到华为、国家装备研发，2018年荣获中国高校GIS创新人物，2010年荣获教育部自然科学一等奖（排名3）；

创新成果三：突破了基础设施大数据安全监测技术，研制了全球首台百米级竖井3S集成病害检测装备，填补了国际空白，在JCP、CAGIS等环境、制图TOP期刊发表论文20余篇，授权发明专利5项，成果用于华能、糯扎渡、小湾、珞珈德毅等知名企业，2018年获国家测绘科技进步一等奖（排名1），中国电力创新技术类一等奖（排名2）。